使用介电常数散布图反映路面压实度-明尼苏达交通部案例分享
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中国工程建设尺度化协会《基桩动力检测技术尺度》假造工作正式启动
中国公路学会正式颁布《路路交通标线耐久性评定尺度》
锥形量热仪的测试前提与测试分析
电子节造台蕴含两个高量程和低量程的压差传感器,表加一个节造器用于节造马达快率并显示压缩机快率,压力和马达转矩。

提供备用仪器
三个分歧直径的直管,可钻研直管内产生的压力损失,压力损失与雷诺数有关
瞬间扩大工作区
公称直径为34mm的试验区,配有四个可互换的孔板
90度弯曲试验区。提供的设备用于钻研弯曲处罚歧的径向压力

C1-MKII-35 压缩机试验附件
C1-35选项蕴含一个试验区,用于丈量进入压缩机的空气流快。该设备带有电子转矩丈量仪和合用于C1-MKII的温度计,凭据分歧的线快率可进行压缩机机能试验。

C1-MKII-50 数据纪录器和讲授软件
C1-MKII-50蕴含电子测温计和推算机接口设备,可将温度和压力数据纪录到运行Windows系统的推算机中。
先进的讲授软件可纪录大量数据并带有画图职能。要求推算机运行Windows系统,并配有备用USB接口(Armfield不提供)
技术规格 | |
压缩机转快: | 3,300rpm (最大) |
No. stages: | 1 |
电机功率: | 0.55kW |
传感器: | +/- 103.4 kPa x1 |
+/- 34 kPa x1 | |
+/- 1744 Pa x2 | |
可选附件
C1-MKII-30 附加试验区
C1-30选项蕴含一个附加的进气试验区,用于演示和钻研可压缩流。试验区的材质为通明的丙烯酸,有助于学生观察尝试,试验区带有压力传感抽头
该附件带有一个台式的支架,用于搁置所有的附件
(在不使用该设备时,另表配有尺度试验区和C1-MKII-35试验区)
表观尺寸 | |||
装载尺寸(不蕴含电源) | |||
| C1-MkIII | C1-MkIII-30 | C1-MkIII-35 |
长 | 0.880m | 1.250m | 0.290m |
宽 | 0.500m | 0.310m | 0.270m |
高 | 0.527m | 0.340m | 0.090m |
包装和运输规格 | |||
| C1-MkIII | C1-MkIII-30 | C1-MkIII-35 |
沉量 | 50kg | 20kg | 10kg |
体积 | 0.30m3 | 0.50m3 | 0.03m3 |
规范注明
台式设备,用于向工程学专业的学生演示和讲授可压缩流的根基道理
带有缩放管,窄口处的流快可达1马赫
带有电子转矩丈量仪的转矩-矢量节造设备
四个电子压力传感器
试验箱的材质为通明的丙烯酸
附加的试验箱配有工作台支架
备有压缩机尝试附件
数据纪录附件,带有讲授软件和电子温度传感器
特点
变快压缩机,带有电子快率节造器
电子压力传感器
尺度件蕴含缩放管,窄口处的流快可达1马赫
数据纪录附件
尝试机能
根基单元(C1-MKII)
缩放管内的扼流景象
缩放管内的压力流特点
压缩性对流动方程的影响
测定空气伽马
C1-MKII-30附件新增机能
单一的管摩擦
摩擦系数随雷诺数变动
可压缩流的摩擦系数
管口的压力差
90度弯曲处的压力差
C1-MKII-35附件新增机能
离心压缩机机能特点
压缩机能量平衡
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